Unsere Boote

2012: Ventura I – Heckkruiser Bj. 1978

Unser erstes Boot, gekauft im April 2012 in Kerkdriel bei s’Hertogenbosch und an Ostern in 3 Tagen nach Ohé en Laak überführt. Fabrikat Heck-Kruiser Baujahr 1980, 8,50 lang und 2,95m breit mit einem Mercedes OM615, 65 PS.

2013: Ventura II – Cupido de Luxe Bj. 1977

Nach einem Jahr wussten wir dann, dass wir das Boot tatsächlich intensiv nutzten und 8,50 m dann doch ein bisschen zu klein war. Die Vri-Jon-Werft in Ossenzijl (Overijssel) hatte eine gebrauchte Cupido de Luxe im Angebot und war bereit, unser Boot in Zahlung zu nehmen. Da wir keine Zeit hatten, um unser altes Boot selbst auf dem Wasser nach Ossenzijl und das neue Boot ebenso zurück zu fahren ließen wir das Boot per Tieflader nach Maasbracht transportieren. Gebaut 1977 bei der Werft Hitters-Proost in Maren bei s’Hertogenbosch, 11 m lang und 3,40 m breit, mit einem Ford-Lehman 590e Diesel mit 100 PS.

Wir haben mit der Cupido schöne Fahrten gemacht, 2015 zum Biesbosch, 2016 nach Hellevoetsluis, 2017 nach Middelburg/Zeeland, aber irgendwann wollten wir dann doch einmal ein Boot haben, das jünger sein sollte und bei dem alles so sein sollte, wie wir es uns schon lange gewünscht haben.

2018: Ventura III – Combikotter Bj. 2003

Der Combikotter stand bei einer Werft in Doesburg an der IJssel zum Verkauf und hat uns auf Anhieb begeistert. Nach intensiver Begutachtung durch einen Sachverständigen haben wir das Boot gekauft und Ende März 2018 in 4 Tagen nach Maastricht überführt, wohin wir im April 2017 unseren Liegeplatz verlegt hatten.

Werft: Jachtwerf de Combinatie Dordrecht
Bezeichnung Combikotter 1300
Baujahr 2003
Abmessungen 13m x 4,14m x 1,30m
Wasserlinie 11,60m
Gewicht 16 Tonnen
Geschwindigkeit Reise: 12 km/h, rechnerisch maximal ca. 15,3 km/h
Material Stahl
Motor VM Motori VM HR694H/10, 6-Zyl-Diesel, 4,2 l Hubraum
Wendegetriebe Hydraulisch, Technodrive TwinDisc
Kühlsystem 2-Kreis-Kühlung
Bugschraube 9 PS
Heckschraube 9 PS
Ruderanlage hydraulisch
Anker 35 m Kette, man. Winde
Reeling Edelstahl
Fensterrahmen Gebo, Aluminium
Wassertank 600 Liter
Dieseltank 720 Liter
Faulwassertank 350 Liter
Toilette Jabsco Quiet Flush elektrisch
Akkus Starter AGM 2 x 230Ah, Verbraucher AGM 4 x 200Ah
Bordspannung 12 V
Spannungswandler 12 – 230 Victron Phoenix Multi 12/2000/120
Landstrom-Anschluss ja
Solarzellen 2 x 300 W, 2 Laderegler Victron MPPT 75/15
Schlafplätze 4
Kühlschrank Isotherm
Heizung Planar 4 KW
Tiefenmesser Raymarine
Ruderlagenanzeige Raymarine
Funk Simrad Shipmate RS8300
Kartenplotter Magellan FX324 Map Color
Lenzpumpe ja,  elektrisch
Kochherd Wallas Diesel
Heißwasser Ölbrenner Hansa mit Kessel AGV, 16KW

Ein paar Bilder von innen: